最新资讯

Latest News

【48812】群聚科技:浅谈台湾齿条制作近代开展与运用-(YYC)

时间: 2024-07-05 23:48:32 作者: 安博体育网页版下载

  台湾工具机的才干这几年跃升为全球前五大,背面所代表的便是市值近兆元的工业所支撑,而在许多工具机的零组件中,传动零件归于要害零组件,传统中有众所皆知滚珠螺杆、线性滑轨等,而其间还有后起之秀,齿条的运用。谈起台湾前期的齿条运用,高阶的工具机,大都选用德国亚特兰大、瑞士古德或日本小原KHK等,由于台湾工具机的规划才干强,具有优异及巨大的工程师群,和自行研制的顶级才干,所以大都工具机的制作商,皆偏好自家规划的规范,以利在规范做出区隔;而国外的齿条品牌,多选用规范品,不会由于小量多样的台湾规范,别的拓荒齿条生产线;而YYC能够因应规范的需求,接受客制化的齿条,从一支数量开端接单,就此奠定台湾齿条制作商老字号的品牌根底。

  齿条的规范规范在全球化下,各国关于齿条都有规范,例如:最为遍及的是DIN德国规范化协会(Deutsches Institut für Normung)、AGMA美国齿轮制作协会(American Gear Manufacturing Association)、还有ISO世界规范化安排,而台湾工具机深受日本工业影响,JIS日本工业规范(Japanese Industrial Standards)相较之下,在台湾更为常见。齿条的等级就产品界说为言,齿条是归于无限延伸的齿轮,所以齿条的规范,基本上,便是按照齿轮的规范,若以德国DIN为例,一般分为DIN3~DIN10,工业上的运用,首要分佈在DIN6、DIN8和DIN10,等级的别离,最首要是判别齿条的总齿距差错(Total Pitch Error),每米(1000mm)都有严厉的规范,以最热销的DIN6级为例,每米齿条的总累计差错为≦0.036mm,相对应于精细型滚珠螺杆便是大约C5等级的导程精度(容许值),所以齿条的精细度,在近年来,也备受工具机厂商的信任与赞赏。

  齿条等级的运用工业在齿条运用的工业中,假如以等级和规范面分类,能够大略的区分:但由于工业杂乱,仅供参阅。DIN3极高精细的量测仪器DIN5 极高精细工具机DIN6 高精细CNC加工复合机,木匠机、镭射切割机、水刀机、弯管机、五轴加工机等。DIN7 中高精细级各式加工机DIN8 中低精细级各式加工机,或负载工具机DIN9/DIN10 低阶、或重负载的工具机、龙门加工机等。齿条的资料挑选从原资料讨论的话,在工具机的运用中,较常选用中碳钢和合金钢,中碳钢前期以S45C为主,现在因应规范需求更高硬度的齿条,逐步晋级为S50C,硬度从传统的HRC45-50度,提高到HRC50-55度;而合金钢最多选用SCM440的铬钼合金钢,齿条的全体结构、刚性和耐性都更优秀,相对加工制程中,难度也较高。别的塑胶POM或铜等金属,则会在食品机械等不同工业中呈现。齿条的硬度挑选一般齿条钢材,假如没有做热处理,软质的齿条,通过精铣成型后,便是DIN8级的齿条,若需求重负荷的工作条件,就要通过热处理的齿条,才干接受高负载。齿条热处理首要是选用高週波(淬火回火),能够到达HRC55度,假如要到达HRC60度,则需求选用渗碳的方法,而资料也要改用SCM415,可是由于硬度高,在运用的一起也易发生脆裂的危险;别的有新科技用雷射做热处理,不光能够到达高硬度的需求,没有脆裂的危险,齿条的变型量更小,一起也归于绿能环保新科技。假如齿条要耐磨耗、耐高负载,还要有高精细度,便是选用DIN6高精细型齿条,齿条会在热处理完成后,再进行研磨,所以精细度能够到达平行度0.02mm内,合适大都CNC中高阶工具机的选用。直齿和斜齿齿条工业工程师在规划机器时,都会有条件上的考量,所以齿条的齿型也在规划的范围内,遍及分为直齿与斜齿,以全世界的规范分类,斜齿最常见的是德规19度31分42秒,还有美国14.5度,日本15度和21度30秒等,而齿距的尺度规范也有模数(Module)、周节(Circular Pitch)和径节(Diametral Pitch),在台湾斜齿齿条以德规19度31分42秒为主,在运用上,以相同的模数做比较,斜齿齿条比直齿齿条的可容许力,大约添加20%,行走时更顺利、低噪音,所以斜齿齿条深深取得工程师的爱用。

  齿条和齿轮的调配传动组织的规划上,齿条有必要与齿轮调配,才干行走,直齿齿条调配直齿齿轮,右斜齿条调配左斜齿轮,斜齿的视点有必要相同、模数有必要相平等,唯一主张由于齿轮在运用上,需求用的行程比较多,所以在等级、硬度上,主张高于齿条一级,以耐磨耗,防止需求常常替换齿轮,以削减机台罢工修理的时刻。近年来,由于齿条生产技术的提高,所以齿条的运用现已不限于X轴,现在也有将齿条用在Y轴与Z轴的传动需求上;尤其在工业4.0中,机械手臂的广泛运用,在传动的轨迹上面,也呈现许多需求面,齿条更进一步结合导轨的功用,成为导轨齿条,本来两个零件变成一个零件,除了下降安装时刻,更消弭两个零件拼装时所发生的空隙,这种新式的规划,在第七轴中最常见,DIN6级的导轨齿条,台湾只要YYC能够量产。期望借由本文,让更多工业规划者,能够有不同的参阅,更多齿轮齿条技术问题,欢迎联络群聚科技。